DRY LUBE to specjalistyczny, fioletowy smar do \u0142a\u0144cucha rowerowego, zaprojektowany zar\u00f3wno dla profesjonalnych kolarzy, jak i amator\u00f3w, do u\u017cytku w suchych warunkach pogodowych. Ten innowacyjny smar opiera si\u0119 na nowoczesnej syntetycznej bazie, zawieraj\u0105cej skomplikowane hybrydowe zwi\u0105zki, wzbogacone o dodatki o ekstremalnym ci\u015bnieniu, kt\u00f3re poprawiaj\u0105 smarowanie nawet w trudnych warunkach.<\/p>\n
Syntetyczny olej u\u017cyty w EVIL DRY LUBE zawiera inhibitory korozji, kt\u00f3re zapobiegaj\u0105 rdzewieniu metalowych cz\u0119\u015bci poprzez tworzenie cienkiej ochronnej warstwy i neutralizacj\u0119 kwas\u00f3w. Dodatki zwi\u0119kszaj\u0105 przyczepno\u015b\u0107, zmniejszaj\u0105 lepko\u015b\u0107 smaru i pomagaj\u0105 w r\u00f3wnomiernym rozprowadzeniu smaru po ca\u0142ym \u0142a\u0144cuchu, zw\u0142aszcza w jego trudno dost\u0119pnych miejscach.<\/p>\n
Dodatkowo, smar ten zawiera \u015brodki zwi\u0119kszaj\u0105ce smarno\u015b\u0107 (EP) oraz dyspersyjne, kt\u00f3re utrzymuj\u0105 zanieczyszczenia w zawiesinie. Ponadto, dodatki przeciwutleniaj\u0105ce op\u00f3\u017aniaj\u0105 proces starzenia si\u0119 oleju, a dodatki redukuj\u0105ce degradacj\u0119 smaru chroni\u0105 go przed dzia\u0142aniem wysokich nacisk\u00f3w (Extreme Pressure).<\/p>\n
Smar ten tworzy struktur\u0119 p\u0142yty laminarnej, znacz\u0105co redukuj\u0105c tarcie metalu o metal i poprawiaj\u0105c zmian\u0119 bieg\u00f3w w r\u00f3\u017cnych sytuacjach, nawet przy du\u017cym obci\u0105\u017ceniu.<\/p>\n
Jest to smar, kt\u00f3ry spe\u0142nia wszystkie niezb\u0119dne normy dla smar\u00f3w rowerowych typu “na\u0142\u00f3\u017c i jed\u017a”. Zachowuje swoj\u0105 integralno\u015b\u0107 nawet podczas zgniatania przez piny i p\u0142ytki \u0142a\u0144cucha oraz z\u0119by korby. Smar ten jest skuteczny zar\u00f3wno w profesjonalnym kolarstwie, gdzie obci\u0105\u017cenia \u0142a\u0144cucha s\u0105 bardzo zmienne, jak i w kolarstwie amatorskim, gdzie s\u0105 one znacznie ni\u017csze.<\/p>\n
Jedn\u0105 z kluczowych zalet smaru DRY LUBE jest to, \u017ce nie da si\u0119 go \u0142atwo wyp\u0142uka\u0107 z pomi\u0119dzy p\u0142yt, szpilek i rolek \u0142a\u0144cucha, pomimo jego konsystencji przypominaj\u0105cej t\u0142uste mleko. Jest tak\u017ce ekonomiczny w eksploatacji, poniewa\u017c \u0142a\u0144cuch nie wymaga cz\u0119stego mechanicznego czyszczenia, a kolejne smarowanie jedynie zwi\u0119ksza jego \u017cywotno\u015b\u0107.<\/p>\n
Olej DRY LUBE jest odporny na wod\u0119, dzi\u0119ki czemu nawet kr\u00f3tki deszcz nie spowoduje jego natychmiastowego wyp\u0142ukania. Jest to produkt, kt\u00f3ry charakteryzuje si\u0119 wieloma zaletami, takimi jak oszcz\u0119dno\u015b\u0107, \u0142atwe dozowanie, d\u0142ugotrwa\u0142e dzia\u0142anie, dostosowane pakowanie do u\u017cytku domowego i zdolno\u015b\u0107 do utrzymania \u0142a\u0144cucha w doskona\u0142ym stanie.<\/p>\n
Aby w\u0142a\u015bciwie smarowa\u0107 \u0142a\u0144cuch rowerowy olejem DRY LUBE, nale\u017cy najpierw usun\u0105\u0107 stary smar za pomoc\u0105 fizycznych i chemicznych metod np. CHAIN FOAM + BIKE CLEANER. Nast\u0119pnie aplikowa\u0107 jedn\u0105 kropl\u0119 smaru na ka\u017cd\u0105 rolk\u0119 od wewn\u0105trz, kr\u0119c\u0105c peda\u0142ami przez kilkadziesi\u0105t sekund, aby r\u00f3wnomiernie rozprowadzi\u0107 smar. Po odczekaniu chwili nale\u017cy wytrze\u0107 dok\u0142adnie \u0142a\u0144cuch z nadmiaru smaru, pozostawiaj\u0105c cienk\u0105 such\u0105 pow\u0142ok\u0119 smarn\u0105 na \u0142a\u0144cuchu.<\/p>\n
Smar DRY LUBE sprawi, \u017ce Tw\u00f3j \u0142a\u0144cuch b\u0119dzie pracowa\u0142 cicho, zwi\u0119kszy przeniesienie nap\u0119du, zminimalizuje op\u00f3r toczenia i zapewni d\u0142ug\u0105 \u017cywotno\u015b\u0107 \u0142a\u0144cucha, chroni\u0105c go przed brudem i wod\u0105.<\/p>\n
\u00a0<\/strong><\/p>\n G\u0142\u00f3wne jego zalety mo\u017cna sprowadzi\u0107 do kilku element\u00f3w a najwa\u017cniejsze to :<\/p>\n <\/p>\n Spos\u00f3b u\u017cycia produktu DRY LUBE do \u0142a\u0144cucha:<\/p>\n Uwaga! – przed u\u017cyciem wstrz\u0105sn\u0105\u0107<\/p>\n Podstawowe dane produktu DRY LUBE<\/p>\n Opakowanie produktu: 10ml, 100ml, 1l lub dowolne na zam\u00f3wienia indywidualne<\/p>\n Trwa\u0142o\u015b\u0107 i przechowywanie: przy przechowywaniu w temperaturze poni\u017cej 40 \u00b0 C w oryginalnych zamkni\u0119tych pojemnikach, produkt ten posiada okres trwa\u0142o\u015bci 60 miesi\u0119cy od daty produkcji<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\n
\n
\n\n
\n Norma<\/td>\n Tre\u015b\u0107<\/td>\n Jednostka<\/td>\n wynik<\/td>\n<\/tr>\n \n \u00a0CTM0176<\/td>\n kolor<\/td>\n fioletowy<\/td>\n<\/tr>\n \n Sk\u0142ad: olej syntetyczny poliestrowy POE,\u00a0 inhibitory korozji, dodatki smarne\u00a0 EP , dodatki penetruj\u0105ce.<\/td>\n<\/tr>\n \n DIN 51 757<\/td>\n G\u0119sto\u015b\u0107 w temperaturze 20 \u00b0 C<\/td>\n g \/ ml<\/td>\n 0,98<\/td>\n<\/tr>\n \n <\/td>\n Zalecany zakres temperatur pracy<\/td>\n \u00b0 C<\/td>\n – 10 do +110<\/td>\n<\/tr>\n \n DIN 51 562<\/td>\n Lepko\u015b\u0107 w temperaturze 40 \u00b0 C<\/td>\n mm \u00b2 \/ s<\/td>\n 190<\/td>\n<\/tr>\n \n DIN 51 350 pt.4<\/td>\n \u00a0Obci\u0105\u017cenie zespawania<\/td>\n N<\/td>\n 2000<\/td>\n<\/tr>\n \n DIN 51 350 pt.5<\/td>\n No\u015bno\u015b\u0107 mm<\/td>\n mm<\/td>\n 0,8<\/td>\n<\/tr>\n \n <\/td>\n Temperatura zap\u0142onu, \u00b0 C -> 200<\/td>\n \u00b0 C<\/td>\n > 210<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n